BYDは、中国北部の鄭州にて、新エネルギー車（NEV）向けのオールテレインレースコースを開設しました。
このコースはNEV専用に設計されており、レース、プロドライバーの訓練、さまざまなサーキット体験に最適な施設です。
従来の単一トラックとは異なり、オールテレインコースには水中横断、室内砂丘登坂、オフロードコースが統合されており、訪問者は一か所で多彩なシナリオを体験できます。
鄭州の砂丘は、内モンゴルのアルシャ砂漠の粒状構成を再現するために6,200トンもの砂を用いて作られています。
垂直落差29.6メートル、傾斜28度というこの砂丘は、ギネス世界記録に「最大かつ最高の車両テスト用登坂設備」として認定されています。
現在、初級から上級までの27種のオフロードシナリオが用意されており、路面が困難な場合でも、BYDのインテリジェントな四輪駆動によって都市型SUVのドライバーでも安心して初級コースを走行できます。
70メートルの水上トレイルは、極限状態の走行を想定して設計されたBYD「YANGWANG U8」専用です。
水中観察窓越しに、e4プラットフォームの制御下で車両が水中で前進、旋回または後退する様子を楽に観察できます。
このサーキットは、NEVの安全技術のデモにも最適の場所です。例えば「Kick Plate」は、濡れた磨かれたコンクリート上で凍った路面を再現します。
可動式の吸引プレートによって制御を失う状況を模倣し、ドライバーがBYD車の安全機能を実践的に体験できるよう、制御された環境下で行われます。
鄭州コースに加え、BYDは近日中に合肥（Hefei）と紹興（Shaoxing）に施設を開設する予定です。紹興のオフロードエリアは、標高500メートルで800ヘクタールに及ぶ予定です。
「BYDのコースは、中国のNEVレースイベントのプロ化を加速させ、国内のモータリゼーション文化を再構築する」と、中国自動車・モータースポーツ連盟（CAMF）会長のGuojun Zhanは語りました。
写真・動画：BYD。このコンテンツはAIの協力で作成され、編集チームによってレビューされました。
